這幾年很多車主在修車的時候基本都聽說過“汽車壓縮恢復(fù)技術(shù)”這個名詞，但是很多人不太明白問題出在哪里，所以想知道用壓縮恢復(fù)技術(shù)修車是不是真的。今天就和朋友們一起了解一下壓縮恢復(fù)技術(shù)吧。

用壓縮技術(shù)修車是真的嗎？

是真的。壓縮技術(shù)也稱為免油灰修補。其主要原理是在不損傷車漆的情況下，用物理方法修復(fù)凹痕。與傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)相比，壓縮恢復(fù)技術(shù)可以減少修復(fù)過程中的損傷，車漆也不會因為刮膩子而增厚。如今，這種修理方法在全國各地越來越多，在許多4S商店或修理廠都可以看到。如果你預(yù)算比較高，選擇這種修復(fù)方式會是比較好的選擇。有些車店可能不支持修鋁合金，所以你需要問清楚再修。

汽車壓縮回收技術(shù)是騙局嗎？

這不是騙局。汽車壓縮恢復(fù)技術(shù)可以在不損壞車漆的情況下，將車輛恢復(fù)到原來的狀態(tài)。對于大部分的凹痕，使用汽車壓縮回收技術(shù)的成本無疑會更低，同時，效果也很好。當(dāng)然，如果你的受損面積比較大，壓縮恢復(fù)技術(shù)也不一定能完全修復(fù)，最后還需要用傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)來處理。而且汽車壓縮恢復(fù)技術(shù)需要時間修復(fù)，所以大部分修復(fù)時間比普通鈑金要高，適合預(yù)算較高的車主。

壓縮修理價格

這個很難一概而論。不同地區(qū)的維修價格相差很大。即使是同一地區(qū)的4S商店的價格也基本不同。但一般來說，壓縮恢復(fù)修復(fù)的價格要比普通鈑金高2倍左右，同時在某些地區(qū)可以根據(jù)修復(fù)難度和面積實行計算費。如果你的車輛很貴，還是主張花更多的錢用效果更好的壓縮恢復(fù)技術(shù)來修復(fù)。