想必最近關注東風本田和cr-v的人都會發(fā)現，最近各個東風本田4s店門前都有很多車主和媒體。當然，這些人出現并不是為了購買剛剛上市的cr-v，而是為了維權。因為最近的“機油門”事件，雖然東風本田給出了解決方案，召回了，但是并沒有真正解決消費者的問題，所以才爆發(fā)了這么嚴重的維權，也就是在東風本田4s店門口看到的cr-v和車主。接下來，我們來看看東風本田的“機油門”事件，以及東風本田給出的解決方案。

今年元旦期間，有車主反映自己購買的本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無故加油，油量已經超過油表上限。此后，很多東風本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r-v車主反應，出現了這種情況。這也是今天很多人看到本田CR-V車主在本田4s店維權的原因。經過多方調查，東風本田在春節(jié)前夕發(fā)布了解決方案并召回。在公布的解決方案中，除了升級發(fā)動機電腦，廠家還增加了刻線，同時確定在油尺上下限不變的情況下修改用戶手冊。但有些方案并不能讓消費者滿意，也不能真正解決消費者遇到的問題。

總的來說，東風本田CR-V進入中國后得到了國內消費者的一致認可，長期占據國內suv榜單前十的位置，可謂一代神車?，F在新cr-v上市后，除了這次“油門”事件，之前還爆發(fā)了一次“剎車門”事件。希望本田能找到最好的解決方案，對消費者公平。