表顯油耗真實(shí)嗎表顯油耗和實(shí)際油耗介紹
表觀油耗真實(shí)嗎?——表觀油耗的技術(shù)含量高嗎?
現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛汽車(chē)基本可以上路行駛。我覺(jué)得僅僅一個(gè)顯示油耗的儀表沒(méi)有太多技術(shù)含量。只有大部分新伙伴會(huì)關(guān)注表觀油耗,甚至是瞬時(shí)油耗;久而久之,不太注意生活習(xí)慣了。我覺(jué)得表觀油耗的計(jì)算很簡(jiǎn)單,就是ECU捕捉噴油脈寬數(shù)據(jù)(噴油量)和輪速傳感器的行程數(shù)據(jù),然后ECU捏一下就可以計(jì)算出汽車(chē)的瞬時(shí)油耗。跑的行程多了,瞬時(shí)油耗就變成了車(chē)的平均油耗;小組成員質(zhì)疑的正是這個(gè)平均油耗。
表觀油耗真實(shí)嗎?——為什么感覺(jué)表觀油耗不真實(shí)?
MIIT的油耗由于測(cè)試環(huán)境與實(shí)際道路環(huán)境差距相當(dāng)大,所以實(shí)際油耗往往略高于MIIT;為什么車(chē)內(nèi)集成的儀表油耗感覺(jué)不真實(shí)?我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不能針對(duì)不同品牌的車(chē)一概而論;有的小伙伴反映油耗不靠譜,有的小伙伴反映自己的車(chē)油耗挺準(zhǔn)的。造成這種現(xiàn)象的原因是不同的車(chē)企對(duì)油耗做了不同程度的優(yōu)化。這個(gè)優(yōu)化不是欺詐,更不是作弊。
計(jì)價(jià)器的油耗是真實(shí)的嗎?——儀表顯示了油耗的重要性
我覺(jué)得除了計(jì)算公式的不同,各種傳感器也有客觀誤差,所以更能體現(xiàn)油耗意義的是參考。不同的車(chē)油耗誤差不同,但基本上誤差范圍不會(huì)太大,否則這款車(chē)很難在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。沒(méi)有哪個(gè)廠家會(huì)傻到用油耗來(lái)欺騙消費(fèi)者。只是團(tuán)里的成員不一定把手表的油耗看得太重??梢宰鳛閰⒖?。想要得到更準(zhǔn)確的平均油耗,只需要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣就可以了。
汽車(chē)編輯顯示的油耗簡(jiǎn)介就這么多了,汽車(chē)顯示的油耗和實(shí)際油耗。好了,汽車(chē)編輯為小伙伴們簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面,分別是汽車(chē)顯示油耗的技術(shù)含量,汽車(chē)顯示油耗不真實(shí)的原因以及汽車(chē)編輯顯示油耗的意義。那么,看了汽車(chē)編輯的簡(jiǎn)介,小伙伴們基本看懂了嗎?希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難!
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