汽車轉向泵由發(fā)動機驅動，將油箱中的低壓油轉化為高壓油，輸送給轉向控制閥。這樣必不可少的配件朋友基本都知道多少？今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下關于汽車轉向泵的汽車知識，希望能解決他們的問題。

汽車轉向泵：功能簡介

1.動力轉向泵是液壓動力轉向系統(tǒng)的動力源。它以發(fā)動機為傳動介質，將機械能轉化為液壓能，轉向器通過油泵輸出的液壓油將液壓能轉化為機械能，這樣會減輕駕駛員的操作強度，提高整車的機動性。

2.通過泄壓閥調節(jié)動力轉向管路內部壓力，確保轉向系統(tǒng)安全；3.通過流量調節(jié)閥調節(jié)轉向系統(tǒng)的流量，保證汽車高速行駛時駕駛員的轉向感。

汽車轉向泵：分類

1.分為商用車轉向泵和乘用車轉向泵兩種。

2.從結構形式上可以包括：葉片式轉向泵、齒輪式轉向泵和柱塞式轉向泵；其中，雙作用葉片式轉向泵因其體積小、噪音低、容積效率高等優(yōu)點而廣泛應用于各種類型的車輛中。

3.從驅動形式上可以包括：齒輪驅動轉向泵、皮帶輪驅動轉向泵、十字滑鍵(花鍵)轉向泵；其中滑輪驅動式轉向泵一般用于驅動扭矩較小的乘用車，齒輪驅動式和十字滑鍵式在商用車中較為常見。

汽車轉向泵：工作原理

電子助力轉向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不是由發(fā)動機皮帶直接驅動的，而是一個電動泵。它的所有工作狀態(tài)基本上都是電子調節(jié)單元根據汽車的行駛速度、轉向角度等信號計算出來的最理想狀態(tài)。簡單來說，低速轉彎時，電子調節(jié)單元驅動電子液壓泵高速旋轉輸出更大的動力，使駕駛員轉向省力；汽車高速行駛時，液壓調節(jié)單元驅動電子液壓泵低速旋轉，不會影響高速轉向，同時節(jié)省了一部分發(fā)動機動力。

這套系統(tǒng)基本上需要在汽車轉向與否的情況下都能工作，并且在大轉向的轉速較低時，液壓泵要輸出更大的功率才能獲得可觀的助力。以上是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車轉向泵。今天，小編汽車就簡單介紹到這里。