大多數(shù)情況下，更換輪轂需要動平衡，而不是四輪定位。動平衡是指用儀器檢查，在較輕的地方加一個配重，使輪胎的重心始終保持在中心，避免輪胎在高速旋轉(zhuǎn)過程中受力不均。四輪定位是在行駛過程中保持車輛的車輪直線行駛，同時保證方向盤在轉(zhuǎn)向后能自動回到原來的位置。

四輪定位是修復(fù)項目，大部分事故發(fā)生在汽車上，底盤和懸掛損壞；當(dāng)?shù)妆P出現(xiàn)故障，需要更換維修時；輪胎處于偏磨狀態(tài)，兩側(cè)磨損不均勻；行駛中車輛跑偏的四種情況需要做四輪定位。

大部分都需要在輪胎和輪轂重新組裝后進(jìn)行動平衡調(diào)整，比如更換輪轂、輪胎、修補輪胎、安裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質(zhì)的氣門等等。如果車輪在滾動時處于不平衡狀態(tài)，你在行駛時可以明顯感覺到車輪的跳動，甚至當(dāng)車輛達(dá)到一定速度時，就會引起共振?，F(xiàn)實的反應(yīng)是方向盤顫抖。

汽車主要分為四輪定位和動平衡。四輪定位不是平時的保養(yǎng)項目，是維修項目。需要知道什么時候需要進(jìn)行四輪定位或者動平衡檢查，以降低行駛過程中的危險系數(shù)。