很多開電動車的朋友都很關(guān)心自己車的電池問題。他們擔(dān)心自己的車電池質(zhì)量有問題，怕沒跑多遠(yuǎn)就沒電了。今天，汽車小編在這里和朋友們分享一下全國電動車電池質(zhì)保期的汽車知識。并不是電池質(zhì)量差。因?yàn)槊總€(gè)電池基本上都有單獨(dú)的保修，希望今天《汽車小編》的分享能幫到朋友們。

國家電動車電池質(zhì)保期：電池注定要腐爛。

“電動汽車的電池衰減是不可避免的。電池的衰減特性是在電池出廠時(shí)確定的，幾乎不能改變。電池管理系統(tǒng)和整車電控能做的，就是盡力防止電池過度充放電，讓電池防止受傷，達(dá)到壽命終點(diǎn)。”

既然電池衰減是不可避免的，那么電動汽車制造商如何處理這個(gè)問題呢？

現(xiàn)在主流的新能源車企都是只保整車，只有少數(shù)大廠額外保電池。比如上面提到的比亞迪提出電池終身保修，榮威電池衰減保修。此外，北汽新能源還提出，今年4月前購買新款EX260/EU260的用戶，可享受電池終身保修服務(wù)。那么，無論是電池終身保修還是衰減保修，是否保證了消費(fèi)者在正常駕駛汽車的情況下可以終身更換電池？

電動車電池國家質(zhì)保期：電池呈非線性衰減。

為了了解比亞迪提出的電池終身保修，汽車小編特意走訪了一家比亞迪新能源4S店。店內(nèi)售后技術(shù)人員向“易車匯”解釋了比亞迪提供的質(zhì)保服務(wù)?！按蟛糠旨冸妱榆嚨谝荒晁p相當(dāng)大，在8%左右，但隨后2-3年下降4%，5-6年后逐年下降1%。這種衰減是正?，F(xiàn)象。如果電池突然衰減，續(xù)航里程突然下降，屬于異?，F(xiàn)象，將免費(fèi)更換電池組。”這位技術(shù)人員說，“現(xiàn)在比亞迪賣的車型都沒有超過8年15萬公里的質(zhì)保期，所以沒有更換電池的先例?！?p>“現(xiàn)在比亞迪電池的正常衰減范圍是由廠家決定的。我們在店里檢查電池并通過開發(fā)和更改做出報(bào)告，然后交給制造商，由制造商決定汽車是否正常衰減。如果電池在正常范圍內(nèi)衰減，則不提供免費(fèi)電池組更換服務(wù)。”所以比亞迪沒有提供明確的衰減范圍，正常與否由廠家決定。小編也和比亞迪做了連線，對方表示，“因?yàn)楝F(xiàn)在的衰減范圍是保修范圍，國家沒有明確的指標(biāo)，最后還是和國家政策一致?！?。

“電池衰減是非線性的，基本上和BMS設(shè)計(jì)、車輛電控有關(guān)，所以每個(gè)電池廠基本上都供應(yīng)一條電池衰減曲線。”以上電池專家和代表。因此，上述比亞迪4S店售后技術(shù)人員所說的“工作壽命越長衰減越小”是矛盾的。

全國電動車電池質(zhì)保期：更換電池可行嗎？

不僅比亞迪提出了電池終身保修，BAIC新能源也針對部分車型和消費(fèi)者提出了這項(xiàng)服務(wù)。那么，電芯保修可行嗎？

該電池單元不僅難以更換，而且具有高風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。需要專業(yè)人員對電池進(jìn)行拆解，檢查異常電芯并更換，難度比組合電池高數(shù)倍。這一說法也得到了上述技術(shù)人員的認(rèn)可。他的代表：“考慮到電芯更換的難度和專業(yè)性，未來廠家可能會集中一個(gè)售后服務(wù)中心，根據(jù)城市的需要更換電池?！?p>通常情況下，我們需要注意電池的保養(yǎng)和維護(hù)。有時(shí)，電池可能會因?yàn)槌潆姇r(shí)間過長而損壞。所以可以看出，我們的一些朋友還是缺乏這方面的知識。但是不要聯(lián)系，關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站，我會用朋友們平時(shí)容易忽略的小知識繼續(xù)更新朋友們。好吧，就分享到這里吧