最近在兩會上，生態(tài)環(huán)保部部長曾經(jīng)代表要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推進生態(tài)環(huán)境保護。來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示，今年1-2月新能源汽車銷量增長約200%?？梢娦履茉雌囋谖磥戆l(fā)展中的重要性。今天，汽車小編將為朋友們分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃！

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃簡介

節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是指由新型動力系統(tǒng)和新能源驅動的汽車發(fā)展愿景。新能源合作伙伴需要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車，以內(nèi)燃機為關鍵動力系統(tǒng)，綜合工況油耗優(yōu)于下一環(huán)節(jié)目標值。規(guī)劃發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗、緩解燃料供需矛盾、縮短尾氣排放、改善大氣環(huán)境、促進汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和優(yōu)化升級的重要舉措。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的基本原則

堅持產(chǎn)業(yè)轉型與技術進步相結合。加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，推進汽車動力系統(tǒng)電動化改造。堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，在培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的同時，在全國大力推廣節(jié)能汽車，促進汽車產(chǎn)業(yè)技術升級。堅持自主創(chuàng)新和開放合作相結合。強化創(chuàng)新發(fā)展，把科技創(chuàng)新作為推動我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵動力，加快自主知識產(chǎn)權的技術、規(guī)范、品牌的發(fā)展和變革。充分利用全球創(chuàng)新資源，深入開展國際科技合作與交流，探索新的合作模式。堅持政府引導和市場驅動相結合。在產(chǎn)業(yè)培育期，積極發(fā)揮規(guī)劃引導和政策激勵作用，集聚科技和產(chǎn)業(yè)資源，鼓勵節(jié)能和新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，引導市場消費。進入產(chǎn)業(yè)成熟期后，充分發(fā)揮市場在帶動和響應產(chǎn)業(yè)發(fā)展、配置資源方面的基礎性作用，營造良好的市場環(huán)境，促進節(jié)能與新能源汽車的規(guī)?；虡I(yè)應用。堅持培育產(chǎn)業(yè)和加強配套相結合。以整車為龍頭，培育和帶動動力電池、電機、汽車電子、先進內(nèi)燃機、高效變速箱等產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。加快充電設施建設，促進充電設施、智能電網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，做好市場營銷、售后服務和電池回收工作。借助發(fā)展變化，形成了完整的產(chǎn)業(yè)支撐體系。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重點任務

1.加強新能源汽車關鍵核心技術研究。大力推進動力電池技術創(chuàng)新，重點開展動力電池系統(tǒng)安全系數(shù)和可靠性研究及輕量化設計，加快動力電池正負極、隔膜、電解液等關鍵材料及其生產(chǎn)、調(diào)試和檢測設備研發(fā)，開發(fā)新型超級電容器及其電池組合系統(tǒng)，推進動力電池及相關零部件和總成的標準化和系列化；在動力電池重大基礎和前沿技術領域提前部署，重點開展高比能量動力電池新材料、新體系、新結構、新工藝研究，集中力量突破一批支撐長遠發(fā)展的關鍵共性技術。加強新能源汽車關鍵零部件研發(fā)，重點支持驅動電機系統(tǒng)及核心材料、電動空調(diào)、電動轉向、電動制動等研發(fā)

2.加大節(jié)能汽車技術研發(fā)力度。以大幅提高汽車燃料合理性水平為目標，積極推進汽車節(jié)能技術集成創(chuàng)新，引進消化吸收再創(chuàng)新。重點開展混合動力技術研究，開發(fā)專用混合動力發(fā)動機和機電耦合裝置，支持柴油高壓共軌、汽油直噴、均質燃燒、渦輪增壓等高效內(nèi)燃機技術和先進電控技術的研發(fā)；支持商用車六檔及以上機械變速箱、雙離合自動變速箱、自動調(diào)節(jié)機械變速箱的研發(fā)；突破低阻零件、輕量化材料、激光拼焊成型技術，大幅提升小排量發(fā)動機技術水平。氮氧化物等污染物排放高效調(diào)控技術研究。

3.加快建立節(jié)能與新能源汽車R&D體系。引導企業(yè)加大節(jié)能與新能源汽車研發(fā)投入，鼓勵建立跨行業(yè)節(jié)能與新能源汽車技術開發(fā)聯(lián)盟，加快共性技術平臺建設。重點研發(fā)純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、混合動力商用車、燃料電池汽車等關鍵核心技術；建立行業(yè)共享相關的測試平臺、產(chǎn)品開發(fā)數(shù)據(jù)庫、專利數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)資源共享；整合現(xiàn)有科技資源，建設一批國家整車及零部件研究試驗基地，構建完善的技術創(chuàng)新基礎平臺；建設一批國際先進工程平臺，發(fā)展一批以企業(yè)為主導、科研機構和高等院校積極參與的產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟。推動企業(yè)實施商標品牌戰(zhàn)略，加強知識產(chǎn)權創(chuàng)造、運用、保護和管理，構建全產(chǎn)業(yè)鏈專利體系，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

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