汽車(chē)剎車(chē)變硬什么原因剎車(chē)介紹
制動(dòng)功能簡(jiǎn)介
制動(dòng)總泵是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),其主要功能是提供制動(dòng)助力。只有在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下,才能達(dá)到制動(dòng)輔助的效果。大巴、卡車(chē)等大型車(chē)使用氣泵輔助系統(tǒng),小型車(chē)使用油泵輔助系統(tǒng)。關(guān)鍵的油制動(dòng)總泵是真空輔助泵。在主缸輔助的情況下,駕駛員在調(diào)節(jié)分泵油壓作用于制動(dòng)壓力時(shí),可以輕踩制動(dòng)踏板。如果燃?xì)廛?chē)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),就算他再怎么努力,也踩不到剎車(chē)踏板。
制動(dòng)器簡(jiǎn)介-故障
1.剎車(chē)時(shí)有噪音。
剎車(chē)噪音是關(guān)鍵體。目前汽車(chē)行駛時(shí),剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲(非常刺耳)。這可能是由于制動(dòng)片變薄、制動(dòng)片質(zhì)量低劣、制動(dòng)片中有異物或制動(dòng)盤(pán)生銹的影響。在大多數(shù)情況下,踩幾次剎車(chē)會(huì)減輕噪音。
2.制動(dòng)踏板的行程變長(zhǎng)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),可以理解為剎車(chē)變軟。制動(dòng)行程變長(zhǎng)的主要原因是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)氣、制動(dòng)油不足、可能的泄漏和制動(dòng)片的嚴(yán)重磨損。
3.制動(dòng)偏差
剎車(chē)跑偏的現(xiàn)象是鑰匙體不常遇到的。目前踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)明顯偏向一側(cè)。影響這一現(xiàn)象的原因可能是剎車(chē)片的偏磨、有問(wèn)題的制動(dòng)缸等。
4.剎車(chē)變得很硬。
很多女司機(jī)都會(huì)遇到剎車(chē)硬化的問(wèn)題。剎車(chē)板結(jié)的原因一般是真空助力器故障,影響剎車(chē)沒(méi)有助力,頻繁剎車(chē)等等。
5.踩剎車(chē)時(shí)反彈
很多小伙伴都遇到過(guò)這種情況。踩剎車(chē)時(shí),剎車(chē)踏板頂腳反彈,多受剎車(chē)盤(pán)表面不平整、剎車(chē)片表面不平整、鋼圈變形的影響。
好了,今天小編汽車(chē)之友簡(jiǎn)單介紹了這么多汽車(chē)剎車(chē)變硬的原因。不知道聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后,朋友們對(duì)汽車(chē)剎車(chē)變硬的原因有沒(méi)有更深入的了解。
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