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      1. 馬自達(dá)rx8是雙門還是四門

        2022-11-25 13:47:48 作者:蔡金盛
        Rx8是四門車,有后排,實(shí)用性不錯(cuò)。

        Rx8是一款跑車,使用馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

        轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有活塞或連桿。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)三角形的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子直接套在曲軸上。

        Rx8的1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw,最大扭矩211 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速8,200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

        購(gòu)買這款車的消費(fèi)者大多會(huì)選擇手動(dòng)擋,因?yàn)橹挥惺謩?dòng)擋才能提供更純粹的駕駛樂(lè)趣。

        馬自達(dá)rx8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

        這車的操控性還是比較好的。

        雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

        多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

        多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。

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