新3系前懸架采用鋁合金材質(zhì)，可以減輕簧下重量，提高汽車的操控性。

一般注重操控性的汽車懸架都是鋁合金的，很多豪華車懸架也是鋁合金的。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款非常注重操控和駕駛樂(lè)趣的車，也是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車中的標(biāo)桿車型。

全新寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。