中華V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是中國擁有的緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車型上可以看到中華V7的發(fā)動機(jī)，寶馬的大部分車型都在使用B系列發(fā)動機(jī)，而寶馬的車型上看不到v7的發(fā)動機(jī)。

中國v7的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有204馬力和280牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，231馬力，最大扭矩300牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是1800到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

中華V7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。