不省油。現(xiàn)在所有的汽車都采用電子燃油噴射技術(shù)(electronic fuel injection)，根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)，由電腦控制噴油量。一般來說是由電腦(ECU)控制的。汽車行駛時，傳感器將發(fā)動機的最佳行駛信號傳輸給ECU，然后ECU再傳輸給噴油器，形成變速箱和發(fā)動機的完美結(jié)合。

電噴分為起動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、支撐等。帶擋滑行時，松開油門，發(fā)動機負荷減輕，車輛處于支撐狀態(tài)。這時電噴會自動切斷燃油輸出?？論趸袝r，電腦默認怠速，但會注入燃油維持怠速。所以，至少目前來看，空擋滑行不省油，但是會耗油。

空擋確實省油，但那是幾十年前的事了，那時化油器還沒有廣泛使用，汽車電噴技術(shù)還沒有應用?；推魇且环N純機械噴射裝置。液壓后，油進入化油器，與空氣混合形成可燃氣體，然后送入氣缸。

也就是說，化油器是以進氣為標準的，也就是說，無論哪個檔位，只要是帶檔滑行，都會有空氣卷入。檔位越高，進氣量越大，會導致油耗增加。但在空檔滑行時，發(fā)動機會默認為怠速，從而降低油耗。所以之前的空擋滑行真的很省油。