新能源汽車的存在也代表著一個(gè)新時(shí)代的開始。我們走過了2017年，驅(qū)動(dòng)了2018年。雖然我們在過去的一年里還有一些未完成的事情，但我們的朋友必須活在當(dāng)下。新能源汽車通過去年的鋪墊，成功讓更多的朋友了解了新能源汽車。今天，小編車展將與朋友們分享保時(shí)捷Mission E電池。

保時(shí)捷Mission E蓄電池：外觀

Mission概念車基于保時(shí)捷獨(dú)家電動(dòng)車平臺(tái)，不會(huì)與其他家族成員共享。整個(gè)車身由碳纖維、鋼材和改良聚酯纖維制成。前21英寸后22英寸車輪的輪圈由碳纖維制成，車身底部的前后軸之間放置了配備新鋰離子技術(shù)的電池，以便平衡車身重量。

Mission E的前臉涂成白色，不同于任何在售的保時(shí)捷車型。LED矩陣式大燈有918 Spyder的影子。車身側(cè)面，Mission E概念車采用了比現(xiàn)款Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更流暢的車身線條。在車尾，新車的橫向尾燈有點(diǎn)像保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Carrera 4S的影子。

保時(shí)捷Mission E蓄電池：內(nèi)飾

車內(nèi)重新設(shè)計(jì)的有機(jī)發(fā)光二極管五環(huán)儀表盤可以隨著駕駛模式改變主題，車內(nèi)有眼球追蹤和手勢功能，部分功能可以通過全息投影進(jìn)行調(diào)節(jié)。

保時(shí)捷Mission E電池：電源

性能方面，新車搭載了最大功率440kW(598PS)的電機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到了驚人的500km。新車百公里加速僅需3.4s，同時(shí)，新車15分鐘即可充滿80%的電量。

保時(shí)捷Mission E蓄電池：配置

此外，新車還配備了保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)、全輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有短時(shí)間內(nèi)多次加速的特點(diǎn)。新車配備了兩個(gè)永磁同步電機(jī)，類似保時(shí)捷919（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力，可以供給動(dòng)能，也可以回收制動(dòng)能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h也將在12秒內(nèi)完成。據(jù)悉，這輛車新北的成績也是8分鐘內(nèi)完成。

看了汽車系列的分享，小伙伴們對保時(shí)捷Mission E電池有必要的了解嗎？那么，朋友們喜歡今天小編汽車為朋友們介紹的這款保時(shí)捷Mission E嗎？小編認(rèn)為保時(shí)捷Mission E這款新能源車外觀酷炫，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，大氣。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。