由于制動(dòng)盤(pán)的耐熱性和散熱性更好，制動(dòng)系統(tǒng)不容易因過(guò)熱而熱衰減。

汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)主要由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片組成。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片相互摩擦。當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)可以摩擦，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使汽車(chē)減速。

如果制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)過(guò)熱，制動(dòng)力會(huì)降低。

許多高性能汽車(chē)將使用劃線和穿孔制動(dòng)盤(pán)。這種制動(dòng)盤(pán)的劃線打孔設(shè)計(jì)是為了提高散熱性能。

有些賽車(chē)還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了冷卻制動(dòng)系統(tǒng)的管道，這樣就可以利用風(fēng)來(lái)冷卻制動(dòng)系統(tǒng)。

碳素剎車(chē)盤(pán)的制造成本很高，這個(gè)剎車(chē)盤(pán)的價(jià)格很貴，而且這個(gè)剎車(chē)盤(pán)的耐磨性也很好，所以這個(gè)剎車(chē)盤(pán)的使用壽命很長(zhǎng)。

許多超級(jí)跑車(chē)和高性能汽車(chē)使用碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，可以提供出色的制動(dòng)性能。

如果對(duì)碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)感興趣，可以看看超跑或者高性能車(chē)上的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)。

很多車(chē)都配有碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，表面比較粗糙。