因?yàn)樵鰤旱某杀颈容^高，只有豪車才會(huì)用，而且增壓的響應(yīng)快，沒(méi)有延遲，所以使用增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較平順，可以提高駕駛過(guò)程中的舒適性。豪車更注重駕駛質(zhì)感和舒適性。

渦輪增壓系統(tǒng)不同于渦輪增壓系統(tǒng)。渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。渦輪增壓通過(guò)皮帶直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，渦輪增壓系統(tǒng)就能工作。

有數(shù)百萬(wàn)輛豪華車使用機(jī)械增壓系統(tǒng)。

然而，在大多數(shù)汽車中，渦輪增壓仍然更多。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都配有渦輪增壓器，渦輪增壓器的工作原理很簡(jiǎn)單。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

進(jìn)氣渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣渦輪也旋轉(zhuǎn)。

廢氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)。這時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣進(jìn)氣渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。