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      1. 武漢 奧迪A6L最多優(yōu)惠9.8萬元 最新報(bào)價(jià)

        2022-12-02 15:17:29 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng)?武漢優(yōu)惠促銷頻道】編輯從武漢多家奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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        2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓8.09萬 42.49萬
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        2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓7.62萬 46.86萬
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        2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓9.15萬 56.23萬
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        2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.96萬 34.02萬
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        2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.47萬 36.51萬
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        2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓7.98萬 39.00萬
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        2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.61萬 42.07萬
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        2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓8.17萬 46.31萬
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        2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓9.80萬 55.58萬
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        2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.00萬 34.98萬
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        2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓6.50萬 36.88萬
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        2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.00萬 39.38萬
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        2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓7.60萬 43.08萬
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        2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓9.70萬 55.38萬
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        2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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        2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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        2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
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        2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬 - 53.05萬
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        2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
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        2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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        2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
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        2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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        2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.36萬 50.12萬
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        2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓5.24萬 60.14萬
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        2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 - 43.38萬
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        2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬 - 43.88萬
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        2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
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        2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.68萬 - 46.68萬
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        2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
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        2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬 - 53.05萬
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        2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
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        2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
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        2016款 TFSI 技術(shù)型 41.53萬 - 41.53萬
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        2016款 30 FSI 技術(shù)型 43.53萬 - 43.53萬
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        2016款 TFSI 舒適型 44.85萬 - 44.85萬
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        2016款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.12萬 - 46.12萬
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        2016款 30 FSI 舒適型 46.85萬 - 46.85萬
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        2016款 30 FSI 特別版 47.88萬 - 47.88萬
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        2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 52.49萬 - 52.49萬
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        2016款 50 TFSI quattro 豪華型 66.22萬 - 66.22萬
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        2016款 50 TFSI quattro 尊享型 75.76萬 - 75.76萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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        2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
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        2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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        2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
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        2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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        2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
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        2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
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        2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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        2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
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        2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 - 54.70萬
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        2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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        2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 - 65.60萬
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        2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
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        2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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        2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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        2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
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        2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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        2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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        2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
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        2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
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        2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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        2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
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        2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬
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        2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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        2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬
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        2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 - 40.98萬
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        2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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        2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 - 43.38萬
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        2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
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        2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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        2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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        2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 - 54.18萬
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        2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 - 65.08萬
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        2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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        2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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        2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
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        2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬
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        2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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        2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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        2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬
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        2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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        2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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        2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 38.30萬 - 38.30萬
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        2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 40.98萬 - 40.98萬
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        2014款 30 FSI 技術(shù)型 42.95萬 - 42.95萬
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        2014款 TFSI 舒適型 44.66萬 - 44.66萬
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        2014款 30 FSI 舒適型 46.87萬 - 46.87萬
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        2014款 30 FSI 豪華型 50.66萬 - 50.66萬
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        2014款 35 FSI 舒適型 55.16萬 - 55.16萬
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        2014款 35 FSI 豪華型 62.76萬 - 62.76萬
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        2014款 35 FSI quattro 豪華型 66.96萬 - 66.96萬
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        2014款 50 TFSI quattro 豪華型 74.26萬 - 74.26萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          奧迪A6L車頭設(shè)計(jì)走了精巧路線,配合多幅式中網(wǎng),看起來相當(dāng)誘人。

          這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)顯得頗具纖長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。

          奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

          奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

        奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個(gè)星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動(dòng),開個(gè)“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重,不過好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

        網(wǎng)友@iufnagbsa說道:“性價(jià)比很高,在同級(jí)別的車?yán)?,空間和操控都比較均衡,而且外觀也不錯(cuò)。一直以來,關(guān)于品牌的爭議都比較少?!?/p>

        網(wǎng)友@humas說道:“C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距保證空間無敵;”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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