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      1. 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的利弊

        2022-12-05 14:15:46 作者:蔡金盛
        橫置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,成本低,還能擴(kuò)大乘員艙空間,但橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車操控不好,駕駛樂趣不高??v置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車駕駛樂趣更高,操控性更好,駕駛質(zhì)感更好。但是立式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)占用客艙空間,成本也很高。

        一般只有一些中型車或者更大型的車才會(huì)采用縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。

        大部分后驅(qū)車都有縱置發(fā)動(dòng)機(jī),在一些車迷眼里就是駕駛樂趣的代名詞。

        后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣很高,操控性也很好,后輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)彎半徑比較小。

        后驅(qū)是一種合理的驅(qū)動(dòng)方式。后驅(qū)的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。

        大多數(shù)豪華車采用后輪驅(qū)動(dòng)。

        前輪驅(qū)動(dòng)是一些家用車采用的驅(qū)動(dòng)方式。前輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是臥式的,臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱也是臥式的,所以大部分重量都集中在前部。

        車頭較重,這樣快速過彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,不利于操控。

        無論是車頭太重,還是車尾太重,都不利于操控。

        如果車尾過重,汽車在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)向過度。

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