在新能源汽車領(lǐng)域，包括混合動力汽車和純電動汽車，很多消費(fèi)者買的時候只知道基本都是新能源汽車，不知道兩者有什么區(qū)別。有網(wǎng)友說，從混合動力汽車過渡到純電動汽車，未來可能會被純電動汽車取代，但事實(shí)真的是這樣嗎？小編將和朋友們分享混合動力和純電動的區(qū)別。

混合動力和純電動的區(qū)別：混合動力

混合動力是指使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動。優(yōu)點(diǎn)是汽車在啟動和停止時，僅由電機(jī)驅(qū)動，在沒有達(dá)到必要轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)不會工作，使發(fā)動機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，動力性能好，排放低。而且電能的來源基本都是發(fā)動機(jī)，只要你加油。

隨著全球越來越嚴(yán)格的環(huán)保措施，燃料動力汽車的替代品越來越多，如氫動力汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車等。但是現(xiàn)在，最有用和商業(yè)化的模式是混合動力汽車。

混合動力汽車的關(guān)鍵是混合動力系統(tǒng)，其性能直接關(guān)系到混合動力汽車的性能?；旌蟿恿ο到y(tǒng)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)從最初的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的分立結(jié)構(gòu)發(fā)展到發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和變速箱的一體化結(jié)構(gòu)，即一體化混合動力系統(tǒng)。

混合動力總成按動力傳遞路線分類，包括串聯(lián)、并聯(lián)和并聯(lián)。

混合動力和純電動的區(qū)別：純電動汽車

純電動汽車是指以車載電源為動力，由電機(jī)驅(qū)動，滿足道路行駛和安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于環(huán)境關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小，其前景被廣泛看好，但目前技術(shù)尚未成熟。

純電池電動汽車(BEV)是一種由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)驅(qū)動的汽車。雖然有134年的悠久歷史，但一直局限于一些特定的應(yīng)用，市場很小。關(guān)鍵原因是各類蓄電池普遍存在價(jià)格高、壽命短、體積重量大、充電時間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

混合動力和純電動的區(qū)別：區(qū)別

混合動力汽車多指同時搭載內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的車輛。加速時，電機(jī)作為電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)同時提供驅(qū)動力，提高加速性能，降低油耗；中低速行駛時，電動機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用。內(nèi)燃機(jī)不僅帶動發(fā)電機(jī)給電池充電，還帶動汽車中低速行駛。高速行駛時，內(nèi)燃機(jī)全額供給驅(qū)動力；減速時，電動機(jī)作為發(fā)電機(jī)，回收動能，轉(zhuǎn)化為蓄電池中的電能。如果匹配得當(dāng)，混合動力汽車具有比普通內(nèi)燃機(jī)油耗低、環(huán)保性更好的優(yōu)勢，同時也不一定比純電動汽車貴或者行駛里程少。

純動力汽車是指僅由一種能源驅(qū)動的車輛，如目前的普通內(nèi)燃機(jī)汽車。

這就是我們朋友分享的混動和純電動的區(qū)別。兩者基本上各有特色。純電動汽車是目前汽車發(fā)展的方向，但是電動汽車電池的問題還沒有得到很好的解決。混合動力汽車的發(fā)展也是由于目前的一個瓶頸，兩者基本上都有有待進(jìn)一步發(fā)展的地方。至于誰能給消費(fèi)者帶來更多的便利，我們拭目以待。