【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都市宇輝汽車最新報價，長安CS75 PLUS（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?成都市宇輝汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5T 自動精英型 11.79萬 ↓0.20萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動豪華型 12.49萬 ↓0.20萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動尊貴型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動尊貴型 13.19萬 ↓0.20萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動領(lǐng)航型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 自動領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動領(lǐng)航型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 自動旗艦型 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5TGDI 手動豪華型 10.69萬 ↓0.30萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動精英型 11.49萬 ↓0.30萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動先鋒型 11.79萬 ↓0.80萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動豪華型 12.49萬 ↓0.30萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動尊貴型 13.19萬 ↓0.30萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動旗艦型 15.49萬 ↓0.30萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TGDI 手動豪華型 10.69萬 - 10.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動精英型 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　長安CS75 PLUS車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　該車車身長寬高4700/1865/1710mm，軸距2710mm。車側(cè)看起來頗具炫酷的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　長安CS75 PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS75 PLUS配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

長安CS75 PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@大頭胖子說道：“操控還行吧，車子底盤高，車內(nèi)的視野也很不錯，油門和剎車都很容易掌控，方向盤也很精準(zhǔn)，熟悉完車感后還是比較容易上手的?！?/p>

網(wǎng)友@血之魔刀說道：“動力足夠，加速能力很好，平時也就上下班使用對動力的要求也不是特別大，夠平時使用就可以了，在高速上超車動力很足，沒選2.0T，覺得有些動力過剩，1.5T不管在燃油經(jīng)濟(jì)性還是價格方面，更合適一些?！?/p>

網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“SUV的操控肯定不如轎車，所以CS75PLUS能達(dá)到這種水平也可以了，整體的轉(zhuǎn)向沒什么虛位，就是懸架的支撐不是很到位，轉(zhuǎn)彎的時候慣性比較明顯，在硬一些可能會更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）