C4畢加索使用的是6at變速箱，換擋平順性、可靠性、耐用性都非常出色。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

At變速箱也可以叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)的。

常見的自動變速器有cvt變速器和雙離合變速器。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，但這種變速箱只是比手動變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高，但可靠性和穩(wěn)定性不如at變速箱，換擋平順性不如at變速箱。

cvt變速箱的可靠性和耐用性都不錯(cuò)，這個(gè)變速箱的換擋平順性也不錯(cuò)，但是cvt變速箱不能承受大扭矩，at變速箱可以承受大扭矩。

Cvt不能和大功率的發(fā)動機(jī)一起用。

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