越野車可以使用裝載的車身。路虎旗下的很多越野車都在使用承載式車身。通過結構設計和不同的材料，承載體的扭轉性能也可以強于非承載體。

承載式車身和非承載式車身是我們經常聽到的詞匯。很多車友可能不知道什么是承重體，什么是非承重體。

一般家用車或者城市SUV都是采用承載式車身。這種車身的大梁和車殼是一體的，大梁和車殼不能完全分離。

非承載式車身經常出現(xiàn)在一些皮卡或者硬派越野車上。這種車身的大梁與車殼不是一體的，車殼可以完全脫離大梁。

非承載式車身具有更強的扭轉性能，因此采用這種車身設計的汽車可以應對更惡劣的路況。很多硬派越野車和皮卡都會采用非承載式車身。

但是也有一些新的硬派越野車在使用承載式車身，比如新路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是在使用承載式車身，路虎官方宣稱這款車的承載式車身比普通非承載式車身剛性高十倍。

因此，通過改進結構設計和使用的材料，承載式車身的剛性也可以很強。