猛烈行駛或超車時(shí)可以使用s擋。換入S檔后，汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度會(huì)更快，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但換入S檔會(huì)導(dǎo)致油耗增加。S-gear是sport的縮寫，其實(shí)是一種運(yùn)動(dòng)模式。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在掛入S檔后會(huì)改變運(yùn)行模式。

汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

At變速箱也可以叫液力變矩器變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)的。

at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性都比較好。

Cvt是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這個(gè)變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼片鏈甚至可以套在斜齒輪上，讓變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。