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      1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么冷卻的?

        2022-12-09 09:05:02 作者:蔡金盛
        現(xiàn)在大部分汽車都是燃油車。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳燃油效率,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫需要保持在一個(gè)合適的范圍內(nèi)。就目前的燃油車而言,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫一般在80-95之間。如果低于這個(gè)值,超過(guò)這個(gè)值,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率就會(huì)很低。

        為什么發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持適當(dāng)?shù)睦鋮s液溫度?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量會(huì)被冷卻液帶走,導(dǎo)致傳熱損害增大,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性自然較差。另外,如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的汽油就不容易霧化,汽油和空氣不能充分混合,會(huì)惡化燃燒,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低,也會(huì)影響機(jī)油粘度。水溫越低,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)油粘度越大,發(fā)動(dòng)機(jī)承受的阻力越大,不利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

        當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),機(jī)油變稀,難以形成良好的潤(rùn)滑油膜,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損;冷卻液溫度過(guò)高,汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳,降低車輛動(dòng)力,增加油耗。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成拉缸。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大部分能量都會(huì)被熱量散失,不利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

        因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度必須保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的值。

        發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是如何控制其溫度的?因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)冷卻液的溫度要求很高,所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液系統(tǒng)是相當(dāng)強(qiáng)大的。水泵的作用是為冷卻液循環(huán)提供動(dòng)力,迫使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水道中循環(huán),帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多余的熱量。為了盡可能保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度恒定,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液系統(tǒng)分為大循環(huán)控制和小循環(huán)控制,大、小循環(huán)控制由恒溫器切換。

        小循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在缸套內(nèi)部循環(huán),不通過(guò)水散熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由一個(gè)小循環(huán)控制。此時(shí)節(jié)溫器不會(huì)打開,冷卻液的體積受到限制。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量加熱有限的冷卻液,有利于迅速提高冷卻液溫度,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作環(huán)境迅速達(dá)到理想狀態(tài)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,幾分鐘后水溫就能升高。

        當(dāng)冷卻液的溫度超過(guò)一定值(例如85)時(shí),節(jié)溫器會(huì)慢慢打開。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入大循環(huán),慢慢流入水分散體??諝饫鋮s冷卻劑,并且水分散冷卻的冷卻劑再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的工作環(huán)境溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高,此時(shí)水分散中的風(fēng)扇就會(huì)工作,風(fēng)扇會(huì)加速對(duì)流降低冷卻液溫度。如果節(jié)溫器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低,它將再次關(guān)閉。通過(guò)打開和關(guān)閉節(jié)溫器,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可以快速達(dá)到穩(wěn)定的溫度范圍。

        因此,車輛剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度會(huì)在短短幾分鐘內(nèi)上升;長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度始終保持在相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。

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