今天，小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于車速表常見故障的知識(shí)。隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進(jìn)我們的生活，很多朋友基本上都在猶豫哪輛車比較好?，F(xiàn)在，就讓我們跟隨《小編汽車》了解一下關(guān)于車速表常見故障的知識(shí)吧！

速度計(jì)經(jīng)常會(huì)遇到故障，比如指針不動(dòng)、心碎、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、旋轉(zhuǎn)噪音等。

指針跳動(dòng)不穩(wěn)，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)異常：原因是傳動(dòng)小齒輪或數(shù)字輪上的齒輪壞了或磨損了。

內(nèi)嚙合滾筒結(jié)構(gòu)中，由于過度磨損，夾緊件變形，齒輪錯(cuò)位，毛刺拍擊或減速蝸輪蝸桿打滑。

導(dǎo)致等待滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝里程表軟軸時(shí)，不要彎曲得太快，以免軟軸運(yùn)轉(zhuǎn)受阻。小心彎曲。

曲率半徑不能小于150mm，否則主軸會(huì)斷，轉(zhuǎn)軸會(huì)磨損，里程表指針會(huì)來回?cái)[動(dòng)，掉落。

生命周期。

指示錯(cuò)誤：當(dāng)車速表指示讀數(shù)不準(zhǔn)確，行程有明顯誤差時(shí)，多是因?yàn)榉ㄌm鎖緊螺母被抬起。

動(dòng)，使行程表原來被壓縮的軟軸主動(dòng)齒輪抬起打滑。1090E汽車?yán)锍瘫碥涊S驅(qū)動(dòng)齒輪架

制動(dòng)鼓的法蘭鎖緊螺母與變速箱的第二軸固定連接，螺母壓在其中的四個(gè)蝶形墊圈上。

變形自鎖。數(shù)據(jù)指示不準(zhǔn)確，基本是儀表過度磨損，磁鐵磁力變差造成的。行程表傳動(dòng)裝置

舉升車輪時(shí)，主動(dòng)齒輪未被壓下而打滑，使行程讀數(shù)明顯小于實(shí)際值，應(yīng)檢測(cè)傳動(dòng)軸法蘭并鎖緊。

將螺母擰緊到規(guī)定的扭矩I%-245n' m.每次維修時(shí)，檢查法蘭鎖緊螺母的緊固情況，并將其拆下。

對(duì)于軟軸的連接器，從車上拆下軟軸，或夾住軟軸的方頭拔出軟軸，用油清洗干凈，涂上潤(rùn)滑脂，然后重新安裝。

鼓不轉(zhuǎn)，指針不動(dòng)：多是由于軟軸卡在管內(nèi)，軟軸斷裂；管道保護(hù)接頭露出；滾筒驅(qū)動(dòng)

齒輪卡住、磨損，行程表?yè)p壞。更換里程表軟軸時(shí)，必須找出軟軸斷裂的原因，

這不是里程表軸發(fā)夾?？梢杂檬衷趦x表板的對(duì)面摸一下主軸千斤頂，運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，看看是否能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

安裝柔性軸。如果用手轉(zhuǎn)不動(dòng)或者感覺跑起來有時(shí)候會(huì)發(fā)卡，轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，就不要隨便裝了(不然就裝吧

不能多開，甚至一開始就扭斷)。此時(shí)，有必要拆下里程表總成。拆卸并檢測(cè)齒輪。

不，運(yùn)轉(zhuǎn)軸彎曲變形。調(diào)整后，涂上潤(rùn)滑油并重新安裝，然后運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)軸，并查看指針和滾筒。

運(yùn)行正常嗎？

轉(zhuǎn)動(dòng)噪音：行駛中發(fā)現(xiàn)行程中有“吱吱、吱吱”的噪音，關(guān)鍵是行程中的運(yùn)轉(zhuǎn)軸和齒。

如遇車輪潤(rùn)滑不足引起的干摩擦，應(yīng)拆下行程表總成，在接頭處方孔滴幾滴潤(rùn)滑油，發(fā)出響聲。

聲音可以消除。車速表的結(jié)構(gòu)見圖。

7.指針軸8中的軸承架。磁性擋板9。從動(dòng)軸10。鼓指示單位里程11。指示十分之一里程的鼓。

12.第一滾筒13的驅(qū)動(dòng)齒輪。指針軸14外部的支撐框架。將指針調(diào)整到零的手柄15。三速表的指針軸。

16.速度計(jì)指針彈簧黃色游絲17。速度表指針18。行程表鼓軸19。滾筒青銅襯套20。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪。

1.變速箱齒輪支架22。顯示十位數(shù)里程的鼓

今天汽車系列的簡(jiǎn)單介紹就這么多了。聽了汽車系列的簡(jiǎn)單介紹，朋友們對(duì)車速表的常見故障有所了解嗎？希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡(jiǎn)單介紹，我的朋友們是否已經(jīng)心中有了選擇？