在買(mǎi)車(chē)越來(lái)越頻繁的今天，車(chē)位問(wèn)題日益突出。業(yè)主剛搬進(jìn)新小區(qū)，不知道該不該開(kāi)車(chē)位，也不知道小區(qū)地面的車(chē)位歸誰(shuí)所有。小編為朋友解答

新建小區(qū)的車(chē)位一定不能買(mǎi)，主要指以下三點(diǎn)：

首先看社區(qū)

高檔生活小區(qū)業(yè)主消費(fèi)能力強(qiáng)，以自住為主。汽車(chē)通常是必需品，大多數(shù)家庭都有汽車(chē)。投資房多為租客，相對(duì)于自己有車(chē)的業(yè)主，人流量大，車(chē)位充足。

第二，看比例

車(chē)位比例越小，將來(lái)車(chē)位越值錢(qián)。大部分比例小于1: 1的小區(qū)，未來(lái)停車(chē)位都不夠用。買(mǎi)得越早，賺得越多。

第三是人氣。

大部分車(chē)位基本都是交房后賣(mài)出去的，所以業(yè)主可以看看自己小區(qū)的房子裝修率，已經(jīng)入住的家庭每戶(hù)車(chē)輛數(shù)量充足。比如江北區(qū)某大型高檔樓盤(pán)，現(xiàn)在二期房源改造率超過(guò)90%，每戶(hù)兩輛車(chē)占一半。

小區(qū)地面車(chē)位歸誰(shuí)所有？

055-79000明確規(guī)定：建筑物區(qū)分所有權(quán)是由業(yè)主專(zhuān)有部分所有權(quán)、專(zhuān)有部分以外的共同所有權(quán)和共同管理權(quán)構(gòu)成的復(fù)合財(cái)產(chǎn)權(quán)。

因此，除了業(yè)主自己的住宅區(qū)是業(yè)主的專(zhuān)屬產(chǎn)權(quán)外，住宅建設(shè)費(fèi)用和非人防車(chē)位之間只分?jǐn)傑?chē)位建設(shè)費(fèi)用，地面車(chē)位是小區(qū)全體業(yè)主共有的。它不是大部分財(cái)產(chǎn)的唯一所有權(quán)。物業(yè)只有管理權(quán)。如果要收費(fèi)，必須得到業(yè)主委員會(huì)的同意。而且，所有的收益基本都屬于全體業(yè)主。如果物業(yè)擅自收費(fèi)，違反了法律，可以起訴物業(yè)公司。

買(mǎi)車(chē)和租車(chē)誰(shuí)更劃算？

汽車(chē)停放30年成本：1000(停車(chē)費(fèi))100(管理費(fèi))*360(月)=136000元。

租車(chē)30年的費(fèi)用：(400 500 600 700 800 900)* 12 * 5=23.4萬(wàn)元。

注：出租車(chē)位每月400元，100元車(chē)位每五年遞增。

因?yàn)橥＼?chē)位的數(shù)量不可能存在，而且也是未來(lái)的稀缺資源，很多城市的停車(chē)位數(shù)量滿(mǎn)足不了車(chē)輛的增長(zhǎng)速度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，買(mǎi)車(chē)位更劃算，車(chē)位還不如短期使用。