法拉利F8 參考價(jià)：停售
購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)
法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓。

雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更強(qiáng)，通常出現(xiàn)在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。

法拉利F8的定位是2門(mén)2座硬頂跑車(chē)，是法拉利旗下的超級(jí)跑車(chē)，在世界上享有很高的聲譽(yù)。

在售的法拉利車(chē)型只有2019款，2019年4月上市，符合國(guó)五排量標(biāo)準(zhǔn)。

2019款法拉利F8只有一款車(chē)型，售價(jià)298.8萬(wàn)元。它由安裝在中間的后驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。

跑車(chē)多采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的中心可以更好的分配車(chē)身比例，使車(chē)身比例接近完美。

發(fā)動(dòng)機(jī)中心還可以提高汽車(chē)的操控性和穩(wěn)定性，尤其是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或高速行駛時(shí)。

但是，有利也有弊。缺點(diǎn)是會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間，駕駛的舒適性沒(méi)有那么強(qiáng)，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)比較大。

3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 Nm，最高時(shí)速340 km/h，百公里加速時(shí)間2.9秒。

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