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　　漢蘭達前臉設計顯得十分精巧，梯形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側采用了纖長的線條，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。

　　漢蘭達內飾給人一種非常端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說道：“從性價比上來說，這輛漢蘭達還是很不錯的，比同級別的車要好很多，空間也很大，動力也很好，配置也很齊全，適合一家人出行。漢蘭達的價格比一些中型 SUV要便宜一些，配置也很齊全，性價比還是很高的。同時，他也對比了一下市面上的中型 SUV和中型 SUV的配置，日系車確實挺貴的，可能是因為優(yōu)惠力度的關系，豐田的優(yōu)惠不大，我對品牌要求不高，都說日系車耐用可靠，但市面上的合資車大同小異，實力相差不大，最多就是一些細節(jié)上的差距。我個人挺喜歡這輛漢蘭達的，價格公道，寬敞的空間，看過探險者之后，覺得油耗有點高，動力不是很強，漢蘭達就足夠了，開過之后，感覺還不錯，家里人都說這車空間大，開七座車也方便?！?/p>

網(wǎng)友@cjh1008說道：“漢蘭達是七座 SUV中最舒服的，尤其是在這個級別的 SUV中，我相信沒有人比漢蘭達做的更好，舒適性也更好，坐在第三排也不會覺得擁擠。最重要的是第二排，我對它非常滿意，座椅可以前后調節(jié)，可以調節(jié)靠背，座椅功能非常豐富。而且車內還有主動降噪功能，音質很好，后排還有隱私玻璃，既保證了舒適性，又保證了私密性?！?/p>

網(wǎng)友@yinjin183說道：“7個座位的設計非常合理，坐在后排也不算太擁擠，我身高一米七十三，體重七十六公斤，坐在前排座位上之后，我坐在第二排，座位上有兩個拳頭左右的空間，坐在第三排，腿部空間也不算太大，甚至還有一拳左右的空間，這是一個相當寬敞的位置，當初我和福特的探險者對比的時候，漢蘭達的空間要比那輛車大得多。而且這臺車的布局和車內的一些儲物空間差不多，我覺得很有創(chuàng)意，使用起來也很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）