內(nèi)循環(huán)模式下，通向車外的風(fēng)道關(guān)閉，車內(nèi)空氣從空調(diào)出風(fēng)口吹出。你可以把內(nèi)循環(huán)模式理解為車內(nèi)空氣在車內(nèi)不斷循環(huán)。外循環(huán)模式把車外的空氣吸入車內(nèi)。

所有空調(diào)都有內(nèi)循環(huán)模式和外循環(huán)模式。如果在堵車的城市道路行駛，建議使用內(nèi)循環(huán)模式。

如果是跑一些長途路段或者在高速公路上行駛，建議使用外循環(huán)模式，這樣可以給車內(nèi)供應(yīng)新鮮空氣，對(duì)車內(nèi)成員的身體健康有好處。

汽車空調(diào)的制熱原理很簡單。加熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流過暖風(fēng)槽，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也會(huì)流過暖風(fēng)槽，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。

暖風(fēng)水箱是熱交換器，對(duì)于汽車空調(diào)來說非常重要。

如果沒有加熱水箱，汽車空調(diào)就無法加熱。

汽車空調(diào)的制冷原理也比較簡單。制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱中，制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱又可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，使空調(diào)吹出冷氣。