底盤(pán)作為三大部件之一，可以說(shuō)是非常關(guān)鍵的。現(xiàn)在很多人買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候都會(huì)下意識(shí)的看一下底盤(pán)。比亞迪唐DM的底盤(pán)怎么樣？今天，就為大家?guī)?lái)比亞迪唐DM底盤(pán)解析。我們來(lái)看看這款車(chē)的底盤(pán)。

比亞迪DM底盤(pán)怎么樣？

如果你想知道比亞迪唐DM的底盤(pán)是什么樣的，我們先來(lái)看看這款比亞迪唐DM底盤(pán)的分析。比亞迪唐DM的底盤(pán)采用了前麥弗遜式的后多連桿結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在很多車(chē)型也在使用。只能說(shuō)比較一般，但比亞迪唐遠(yuǎn)不止這些。

從比亞迪唐DM底盤(pán)分析，這款車(chē)的懸掛不是一般的鋼結(jié)構(gòu)，而是鋁合金結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度會(huì)更高。這也讓?xiě)覓鞊u臂可以承受三電系統(tǒng)帶來(lái)的額外重量，以及4.5秒的百公里加速。實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)。

但這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是穩(wěn)定性不好，動(dòng)態(tài)控制很一般。從比亞迪唐DM底盤(pán)分析，這款底盤(pán)減震很軟，也是舒適性的保證。但是隨著底盤(pán)技術(shù)的進(jìn)步，很多車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始放棄這種結(jié)構(gòu)。

比亞迪唐底盤(pán)實(shí)際駕駛體驗(yàn)

當(dāng)然，單分析比亞迪唐DM的底盤(pán)也不好。我們得看實(shí)際體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們可以發(fā)現(xiàn)這輛唐DM在以一定速度通過(guò)起伏不平的路面時(shí)，后懸架會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳，這也是由于車(chē)重過(guò)大造成的。

以上是小編為您帶來(lái)的比亞迪唐DM底盤(pán)詳解。你可以看到其實(shí)這款車(chē)的底盤(pán)還是很不錯(cuò)的，用料也很扎實(shí)，在NVH上也有較高的投入。如果想買(mǎi)車(chē)，比亞迪唐DM其實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

以上是比亞迪唐dm底盤(pán)關(guān)于比亞迪唐二代底盤(pán)拆解的分析。