汽油機由兩個機構和五個系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。

柴油機由兩個機構和四個系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。因為柴油機是壓燃式，所以不需要點火系統(tǒng)。

附各系統(tǒng)機制功能介紹：

曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán)和完成能量轉換的主要運動部件。

配氣機構的作用是根據發(fā)動機的工作順序和過程，有規(guī)律地開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出，從而實現換氣過程。

燃料供應系統(tǒng)：提供具有適當規(guī)定壓力和質量的燃料。

點火系統(tǒng)(汽油發(fā)動機):火花點火，點燃混合物。

潤滑系統(tǒng)：將一定量的清潔潤滑油輸送到運動部件表面，實現液體摩擦，降低摩擦阻力，減少部件磨損。

冷卻系統(tǒng)：將發(fā)動機各部分的溫度控制在合理的范圍內。

啟動系統(tǒng)：將發(fā)動機拖至能正常點火的機構。