非承載式車(chē)身的底盤(pán)和底盤(pán)不是一體的。這種車(chē)的底盤(pán)和底盤(pán)可以完全分離，分離后汽車(chē)仍然可以正常行駛。承載式車(chē)身的外殼和底盤(pán)是一體的，外殼和底盤(pán)不能完全分離。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的車(chē)是沒(méi)有底盤(pán)的。這款車(chē)的底盤(pán)只有前后副車(chē)架和前后懸掛。

非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的車(chē)身剛性更高，使汽車(chē)能夠應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)峻復(fù)雜的路況。

但非承載式車(chē)身的重量和重心都比較高，對(duì)車(chē)的操控不利。

所以非承載式車(chē)身的車(chē)只有皮卡和硬派越野車(chē)，一般家用車(chē)和城市SUV都不會(huì)用非承載式車(chē)身。

載重車(chē)體的舒適性和隔音性能優(yōu)于非載重車(chē)體，載重車(chē)體的空間利用率也更高。

承載式車(chē)身重量更輕，重心更低，有利于提高汽車(chē)的操控性。

但承載式車(chē)身的剛性沒(méi)有非承載式車(chē)身高。如果經(jīng)常使用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的越野車(chē)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身變形。

載重車(chē)體的安全性高于非載重車(chē)體。