法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gts的發(fā)動(dòng)機(jī)有800馬力，最大扭矩718牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大。

法拉利812gts是法拉利旗下的前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)超跑。這款車是法拉利812的敞篷版。

法拉利812gts的6.5升v12發(fā)動(dòng)機(jī)在8500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備vbm可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車和超跑。

法拉利812gts前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，它有上下兩個(gè)橫臂，中間有一個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以大大提高汽車的操控性。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿，可以提高車輪的貼地性能。