【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 萬(wàn)柏林區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）是豐田旗下中型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，萬(wàn)柏林區(qū)豐田經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?太原廣源海豐田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?山西錦華廣汽豐田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.25萬(wàn) 16.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 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18.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車(chē)側(cè)顯得非常狹長(zhǎng)，采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條，營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，另外非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道：“凱美瑞在B級(jí)車(chē)型里面算是空間比較實(shí)用的，乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余，至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿(mǎn)意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道：“雖然，混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車(chē)的話(huà)，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒铮@樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來(lái)一想，其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來(lái)行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái)，頻繁起步停車(chē)最耗油，怠速停車(chē)也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車(chē)比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過(guò)那樣開(kāi)車(chē)，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“沒(méi)試過(guò)上一代的凱美瑞，就試過(guò)第六代凱美瑞也沒(méi)有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車(chē)也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有時(shí)候開(kāi)快了心不虛，很滿(mǎn)意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）