機械液壓動力轉向系統(tǒng)由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。為了維持這個壓力，無論車輛是否需要轉向助力，系統(tǒng)始終處于工作狀態(tài)，消耗了大量的能量。

根據(jù)液體在系統(tǒng)中流動方式的不同，可分為常壓液壓助力和常流液壓助力。無論方向盤處于任何狀態(tài)，常壓液壓助力系統(tǒng)管路中的油液始終保持高壓，消耗大量能量。正常流量液壓轉向助力系統(tǒng)的轉向泵雖然一直在工作，但液壓助力系統(tǒng)不工作時，油泵是空轉的，消耗的能量比較小。大多數(shù)汽車使用正常流量液壓轉向輔助系統(tǒng)。

液壓助力轉向系統(tǒng)是最常見的助力形式。由于其技術成熟可靠，使用壽命長，可靠性相對較高，生產(chǎn)成本較低，該技術在汽車上得到廣泛應用。