氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對(duì)CO、HC、NOx的凈化能力就會(huì)急劇下降。因此，在排氣管中安裝一個(gè)氧傳感器，檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號(hào)，ECU會(huì)控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

氧傳感器也稱為傳感器。是一個(gè)神奇的字母，常用來表示臨界狀態(tài)。汽車內(nèi)測(cè)量過量空氣系數(shù)的正常范圍是0.97~1.03。為0.97時(shí)，混合氣(空氣和燃料形成的氣體)過濃，大于1.03時(shí)，混合氣過稀。氧傳感器通過檢測(cè)廢氣中的氧含量來測(cè)量混合氣濃度，并調(diào)整燃油噴射，以將混合氣濃度保持在理想水平。

混合氣過濃(噴油量過大)，車輛燃燒不充分，尾氣中CO含量高，容易積碳(黑菊花就是這么來的)。油耗會(huì)增加甚至尾氣會(huì)發(fā)臭，混合氣過稀，尾氣NO會(huì)超標(biāo)。在駕駛過程中，人們往往會(huì)感到動(dòng)力不足。

氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器是一對(duì)孿生兄弟。如果氧傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒，三元催化器很快就會(huì)失效。