汽油點(diǎn)火裝置的核心部件之一是點(diǎn)火線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣要想燃燒，需要點(diǎn)火能量，而點(diǎn)火線圈就是提供點(diǎn)火能量的介質(zhì)。最后由火花塞完成點(diǎn)火。如果點(diǎn)火線圈壞了，后果可想而知。

汽車(chē)點(diǎn)火線圈斷了有什么癥狀？

1.點(diǎn)火線圈通常負(fù)責(zé)一個(gè)氣缸的點(diǎn)火，但也負(fù)責(zé)兩個(gè)氣缸的點(diǎn)火。如果點(diǎn)火線圈壞了，那么對(duì)應(yīng)的氣缸就不能工作了。最明顯的癥狀是加速度弱，并伴有抖動(dòng)；

2.如果點(diǎn)火線圈提供的點(diǎn)火能量較少(泄漏)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)可能會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的異響；

3.當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)有監(jiān)控系統(tǒng)。如果點(diǎn)火線圈壞了，它會(huì)自己知道。這時(shí)你可以看到儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，其實(shí)是在提醒你出問(wèn)題了；

4.再想想，如果點(diǎn)火線圈壞了，氣缸罷工，那么氣缸里的混合氣就燒不起來(lái)，最后只能被排氣管急切地送走，但混合氣畢竟不是三元催化凈化的對(duì)象，所以最終會(huì)粘在三元催化凈化上，造成堵塞；

5.更嚴(yán)重的是，點(diǎn)火線圈罷工也沒(méi)關(guān)系。如果其他幾個(gè)哥們也不吃了，那么這個(gè)時(shí)候車(chē)的動(dòng)力就浪費(fèi)了，最后的結(jié)果就是車(chē)突突的開(kāi)走，直到熄火。

結(jié)論：看到這里，如果點(diǎn)火線圈壞了，你還想繼續(xù)開(kāi)嗎？總之，點(diǎn)火線圈壞了是有風(fēng)險(xiǎn)的，走下去要謹(jǐn)慎。