進口1系有三缸版本，進口1系三缸發(fā)動機為1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，代號b38。進口系列1共采用四款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1系進口1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。這臺發(fā)動機可以從1250 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4300 rpm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速是4400轉/分。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱。

進口1系三缸發(fā)動機與國產(chǎn)1系三缸發(fā)動機不同。進口1系三缸發(fā)動機是立式，國產(chǎn)1系三缸發(fā)動機是臥式。

進口寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是后輪驅動汽車，縱置發(fā)動機。

進口1系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬的很多跑車都會采用雙球節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進。

雙關節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精度和操控性。