朋友們知道什么是雙離合變速箱嗎？是基于手動(dòng)擋，而不是自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。今天就來為朋友們看看雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

雙離合變速箱3354的優(yōu)缺點(diǎn)

我覺得所謂的雙離合變速箱是由兩套手動(dòng)變速箱組成的。兩個(gè)離合器分別調(diào)節(jié)兩組檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)的接通和斷開，這樣第一檔接合時(shí)第二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，第二檔接合時(shí)第三檔也提前準(zhǔn)備好了。由此可以得出結(jié)論，可以節(jié)省換擋的時(shí)間和距離，實(shí)現(xiàn)快速換擋。

因?yàn)殡p離合變速箱有這個(gè)先天優(yōu)勢，所以各大廠商必須想盡辦法攻克技術(shù)難關(guān)，研發(fā)自己的雙離合變速箱，包括自己的品牌。

雙離合變速箱3354的優(yōu)缺點(diǎn)雙離合如何換新

無論是加速還是減速，基本上都是在離合器的作用下為你做好了上下移動(dòng)的準(zhǔn)備，所以踩剎車的時(shí)候需要馬上加速，踩油門，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速，但是沒有動(dòng)力。同樣，這兩種情況也會(huì)嚴(yán)重影響雙離合的壽命。抬起剎車滑行一段距離，然后先加速油門，這是一個(gè)很好的做法。

特別是在擁堵路段，可以換到S檔(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，檔位會(huì)升檔)或者手動(dòng)切換到一檔，防止走走停停1檔和2檔切換過于頻繁，造成變速箱過熱。盡量走走停停一會(huì)兒，不一定非要半聯(lián)動(dòng)爬行。排隊(duì)太多就不行了。

還有一種變速箱，比如菲亞特。當(dāng)你把剎車踩到底時(shí)，離合器不會(huì)切斷動(dòng)力，而會(huì)一直結(jié)合。就像手動(dòng)擋沒有按下離合器還在掛擋，會(huì)“打壓”變速箱。所以這種變速箱提倡你等紅綠燈或者堵車超過5秒就換空檔。我身邊就有這樣一個(gè)朋友。原來他不知道雙離合是這種情況，然后直接把變速箱報(bào)廢了。還好在保修期內(nèi)，廠家免費(fèi)更換。

看了車系列的簡介，小伙伴們對雙離合變速箱有基本了解了嗎？雙離合變速箱的換擋時(shí)間很短，需要比手動(dòng)變速箱更快，只有不到0.2秒。好的，雙離合變速箱有什么優(yōu)缺點(diǎn)？今天汽車編輯就在這里為我們的朋友簡單介紹一下。讓我們下次再見。