與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)氣缸、一個(gè)活塞、一個(gè)連桿、一套氣門、一個(gè)點(diǎn)火線圈、一個(gè)火花塞、一個(gè)進(jìn)氣歧管和一個(gè)排氣歧管。三缸機(jī)體積更小，重量更輕。

但是三缸機(jī)的乘坐舒適性不如四缸機(jī)，而且三缸機(jī)的噪音比四缸機(jī)大，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸機(jī)的原因。

工程師們也在用各種技術(shù)手段彌補(bǔ)三缸機(jī)運(yùn)行平順性的短板。

很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用平衡軸和專用機(jī)墊，可以提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低汽車的尾氣排放和油耗。

許多混合動(dòng)力汽車也使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼈兊捏w積較小，可以在狹窄的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)插入一個(gè)電動(dòng)機(jī)。

如果要減少排放，那么新能源汽車將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

很多車企都在加速電氣化轉(zhuǎn)型。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有不必要的振動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)車內(nèi)的安靜性更好。

而且電動(dòng)汽車沒(méi)有廢氣排放。