首先需要注意的是，在汽車工作狀態(tài)良好的情況下，一天行駛1000公里并不是極限。至于車有沒(méi)有受傷，多多少少肯定會(huì)有影響。但是當(dāng)涉及到汽車損壞時(shí)，它仍然會(huì)發(fā)生。你需要考慮的問(wèn)題有：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、輪胎磨損和剎車熱衰減等。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱的問(wèn)題。這和冷卻系統(tǒng)有關(guān)。車開(kāi)久了有點(diǎn)小脾氣很正常。其中，對(duì)汽車最致命的就是“沸騰”，常見(jiàn)的“沸騰”現(xiàn)象，導(dǎo)致水箱堵塞，冷卻困難。尤其是使用多年的老爺車，說(shuō)不定發(fā)動(dòng)機(jī)就直接報(bào)廢了。如果出現(xiàn)這種情況，你的1000公里就毀了。

其次是輪胎。如果胎壓正常，輪胎質(zhì)量好，當(dāng)然不會(huì)成為汽車持續(xù)工作的障礙。但是你要知道，如果你不檢查你的輪胎(胎壓，胎面狀況等。)在你上路之前，那么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛可能會(huì)導(dǎo)致你的輪胎溫度過(guò)高或者嚴(yán)重磨損。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)爆胎，不僅可能毀了你的車，還可能毀了人。

然后，說(shuō)說(shuō)制動(dòng)熱衰減，實(shí)際上是指制動(dòng)系統(tǒng)由于制動(dòng)盤和剎車片之間的強(qiáng)烈摩擦而產(chǎn)生高溫后，制動(dòng)強(qiáng)度衰減的現(xiàn)象。在高熱的情況下，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)性能會(huì)大大減弱，如果超過(guò)極限溫度，就會(huì)造成制動(dòng)失效。如果你的原裝剎車片和剎車盤已經(jīng)接近極限，或者沒(méi)有定期添加剎車油，那么剎車熱衰減的可能性會(huì)更大。后面的故事是你自己的大腦。

最后來(lái)普及一下交通知識(shí)，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車超過(guò)4小時(shí)不停車休息或者停車時(shí)間不足20分鐘的，一次性扣12分；駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)不停車休息或者停車休息時(shí)間不足20分鐘的，一次扣6分。

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在天上飛1000公里也不是什么壯舉?？隙ㄓ泻芏嗳擞羞^(guò)類似的經(jīng)歷。我們不想通過(guò)夸大事實(shí)來(lái)阻止人們這樣做(畢竟我們都是成年人，體重都在100公斤以上)。小編其實(shí)想說(shuō)的是，出發(fā)前做好準(zhǔn)備，做好保養(yǎng)，出發(fā)后遵守規(guī)定，該休息的時(shí)候休息。最好再帶一個(gè)老司機(jī)。如果你有任何問(wèn)題，你可以解決它們。最后，希望看完這篇文章，你能放棄“日行千里”的想法。