上車關(guān)閉自動(dòng)啟停怎么樣?到底是省油還是毀車?
很多時(shí)候,啟停系統(tǒng)是愚蠢的。很多車主一上車就關(guān)機(jī)。如果他們忘了關(guān),司機(jī)很可能會(huì)說(shuō):“媽的,我又忘了關(guān)?!?p>我見(jiàn)過(guò)也經(jīng)歷過(guò)太多自動(dòng)啟停的尷尬時(shí)刻。在停車場(chǎng)拿卡我都要給你停車,拿高速卡我也要給你停車。路上我要給其他行人讓路,它也要出來(lái)湊熱鬧。最可恨的是有一次我停車要停發(fā)動(dòng)機(jī),啟停系統(tǒng)先停了發(fā)動(dòng)機(jī)。于是我直接掛P檔,結(jié)果我一推到空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)又“嘎”的一聲響了,一時(shí)間萬(wàn)獸從我身邊疾馳而過(guò)。
最悲催的是我的一個(gè)朋友。他和媳婦回家,媳婦開(kāi)車。本來(lái)他們是因?yàn)槟臣吕鋺?zhàn),結(jié)果停車的時(shí)候出了事。他的兒媳婦踩著一只腳的剎車,停下來(lái)?yè)Q上倒檔,回到停車位。結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)就這么停了,熄火了。他媳婦嘟囔著“什么破車,真惡心”。本來(lái)我是抱怨啟停系統(tǒng)蠢的。沒(méi)想到朋友回復(fù)“車壞了就不要坐了?!弊罱K,兩人在地下車庫(kù)上演了一場(chǎng)激烈的打斗。
啟停系統(tǒng)省油的悖論大家應(yīng)該都知道,有啟停系統(tǒng)的車電池很貴,大品牌的電池一兩千塊錢(qián)。而且啟停系統(tǒng)啟動(dòng)錯(cuò)誤也會(huì)增加油耗,帶來(lái)額外的磨損。算上電池錢(qián),誤啟動(dòng)造成的浪費(fèi),系統(tǒng)磨損,啟停系統(tǒng)看似省油,但到底會(huì)不會(huì)省錢(qián)還真不好說(shuō)。
都說(shuō)混動(dòng)車省油不省錢(qián),但至少混動(dòng)車真的不用那么多油,還能獲得更平順的駕駛體驗(yàn)。而且啟停系統(tǒng)似乎也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
為什么那么多廠家都用啟停系統(tǒng)?我覺(jué)得這主要是為了應(yīng)付油耗測(cè)試,因?yàn)橛秃臏y(cè)試過(guò)程中有一部分是原地怠速狀態(tài),帶啟停系統(tǒng)的車在怠速狀態(tài)下是可以完全熄火的。這部分油耗為零。你覺(jué)得廠商能不喜歡嗎?
所以我覺(jué)得現(xiàn)在的起止系統(tǒng)基本都是雞肋,甚至比雞肋還不如。
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