中國高速公路建設(shè)總里程已超過14萬公里，在世界上遙遙領(lǐng)先。高速公路的建設(shè)給我們帶來了極大的便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且可以快速到達目的地。即使是隔江南北，一旦上了高速公路，也能很快到達。當(dāng)然，高速公路是有限速的。國內(nèi)高速公路一般限速120公里。不知道大家有沒有想過為什么限速120？車主知道原因后：再也不敢超速了。

說到這個問題，我想大家都會認為限速120是為了安全。其實這種觀點并不全面。如果是為了安全，那么限速110是沒問題的。至于高速統(tǒng)一限速，相關(guān)部門肯定是經(jīng)過深思熟慮后做出的決定，主要是這些原因。第一，限速120是安全的，可以達到很好的效率。國內(nèi)高速公路基本都是瀝青鋪的。因為路面和輪胎的摩擦力系數(shù)不同，所以各個路段的限速會因為路況不同而不同。經(jīng)過測試，發(fā)現(xiàn)每小時120的速度是最合理的速度。

其次是車輛本身的安全系數(shù)。國產(chǎn)車質(zhì)量不如歐洲一些國家，尤其是德國，高速公路限速120km/h以上，因為他們的高速公路更寬敞，在建設(shè)過程中的要求也很嚴格。另外，德國人很難拿到駕照。再加上他們的車安全系數(shù)高，德國限速120以上。我國汽車質(zhì)量參差不齊，其中不乏大貨車和小貨車。如果這些車在高速上跑得太快，安全系數(shù)就會增加。正是因為這些原因，如果時速超過120就危險了，汽車的操控穩(wěn)定性也會下降。

第三是人體的反應(yīng)速度。人們看到事故并做出反應(yīng)大約需要一秒鐘。假設(shè)他們正在高速行駛，前方發(fā)生事故。時速達到120公里時，一秒鐘車能開出去三四十米，中間需要加上剎車時間。如果速度太快，汽車的剎車距離會延長。所以，速度再快，人體的反應(yīng)時間就會少，那就更危險了。

所以高速公路限速也是有科學(xué)依據(jù)的，也是通過不斷試驗總結(jié)出來的合理速度。俗話說“開車十有八九是快，一次是事故?！贝蠖鄶?shù)交通事故都是因為開得太快造成的，所以每個人在開車時都必須保持合理的速度，遵守交通規(guī)則。