隨著油電混合動(dòng)力技術(shù)的成熟發(fā)展和節(jié)能環(huán)保的不斷推進(jìn)，油電混合動(dòng)力汽車已經(jīng)在全國(guó)各地的市場(chǎng)上得到很好的應(yīng)用。下面就跟隨汽車編輯的腳步，和朋友們一起來看看油電混合動(dòng)力汽車的安全系數(shù)吧！

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介：優(yōu)勢(shì)

1.節(jié)油效果好

混動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是“省油”。在市場(chǎng)上銷售的混合動(dòng)力汽車中，普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200h的市場(chǎng)反應(yīng)最好。新款普銳斯搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗降至4.3升；最近剛上市的凱美瑞混動(dòng)百公里油耗5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節(jié)油32%。

2.耐力強(qiáng)

與插電式混合動(dòng)力汽車相比，在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善的前提下，混合動(dòng)力汽車的購(gòu)買和使用更加方便，易于操作。同時(shí)，混合動(dòng)力汽車的續(xù)航能力遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力汽車。

3.維護(hù)成本低

混合動(dòng)力汽車的維修保養(yǎng)并沒有想象中那么貴。就凱美瑞而言，混動(dòng)車型的保養(yǎng)狀況與普通汽油車型基本相似。不同的是，電池維修起來很貴。但廠家往往會(huì)給電池更長(zhǎng)的質(zhì)保期，比如5年20萬(wàn)公里或6年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期。在此期間，如果電池有疑問，制造商將為汽車保修或更換全新的電池。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介：缺點(diǎn)

1.可選型號(hào)很少。

目前，在汽車公司中，豐田是第一個(gè)大力發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)的公司。在售的混動(dòng)車型包括凱美瑞、普銳斯和雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長(zhǎng)安、奇瑞、SAIC榮威在內(nèi)的自主品牌基本都推出了混動(dòng)車型。遺憾的是，這些車輛不僅在市場(chǎng)上“曇花一現(xiàn)”，還是止步于租賃和公務(wù)用車領(lǐng)域。市場(chǎng)上可供消費(fèi)者選擇的車型非常少。

2.車價(jià)高，補(bǔ)貼低。

車價(jià)高也是全國(guó)各地魚龍混雜的一個(gè)至關(guān)重要的因素。雖然價(jià)格差在逐漸縮小，但在配置差不多的情況下，混動(dòng)車需要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例，汽油版價(jià)格區(qū)間為17.98萬(wàn)~ 32.98萬(wàn)元，而混動(dòng)版價(jià)格為25.98萬(wàn)元起。

3.修理費(fèi)用很高。

雖然保養(yǎng)費(fèi)用和汽油版差不多，但是維修費(fèi)用需要比普通車高，尤其是電池，過了保修期一旦損壞就貴了。以凱美瑞為例。凱美瑞全系車型均享受三年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，其中尊瑞混動(dòng)車型的電池可享受五年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。如果在上述期限內(nèi)對(duì)電池有疑問，制造商將為汽車保修或更換全新的電池。如果超過這個(gè)期限更換電池，大概需要2萬(wàn)元左右。

小編關(guān)于混合動(dòng)力汽車安全系數(shù)的簡(jiǎn)要介紹需要到此為止。當(dāng)代社會(huì)，汽車發(fā)展的技術(shù)路線趨于理性和統(tǒng)一，混合動(dòng)力汽車成為主流。雖然有幾個(gè)缺點(diǎn)，但是缺點(diǎn)對(duì)于這么多優(yōu)點(diǎn)來說不值一提?；旌蟿?dòng)力汽車不僅降低了油耗和排放，而且資源豐富，完全無污染。