后輪花紋不一樣是很危險的，后輪花紋不一樣的話高速跑起來就更糟糕了。不同胎面花紋的輪胎表現(xiàn)出不同的性能。一般來說，胎面花紋是由縱向、橫向和斜向胎面組成的溝槽。雖然縱橫交錯的格局讓人摸不著頭腦，但其實分工非常明確。不同類型的胎面輪胎導(dǎo)水性不同，抓地性能也會不同，導(dǎo)致輪胎和車輛磨損程度不同，容易失控。

后輪花紋不同，車的磨損也不同。首先不同的后輪花紋會對輪胎本身產(chǎn)生影響，其次會導(dǎo)致汽車制動阻力不一致，防滑系統(tǒng)會一直工作，對汽車本身造成很大的傷害。當(dāng)汽車高速行駛需要緊急制動時，后輪花紋不同的輪胎可能會造成受力不均，導(dǎo)致交通事故。

不僅如此，后輪不同的胎面花紋也會對輪胎噪聲產(chǎn)生影響。胎面花紋主要用于雨天排水，胎面花紋之間的氣隙也是輪胎噪聲的主要來源，是空氣壓縮和突然釋放的必然結(jié)果。后輪花紋不同時，輪胎噪聲也會受到影響。

在測試車輛中，使用沒有胎面花紋的輪胎。我們感覺不到任何噪音，很安靜，這種“光頭胎”也很受歡迎。但是在日常駕駛中，在各種氣候條件下，還是需要有排水功能的胎面，否則會很危險。