多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比扭力梁式懸架復(fù)雜,成本也比扭力梁式懸架高。
多連桿式懸架的操控性和舒適性優(yōu)于扭力梁式懸架。
??怂箖蓭媸且豢?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型車。其1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有122馬力和153牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率,在4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率174馬力,最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率,在1750到4500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼