成都高新區(qū) 冠道最高讓2萬 限時促銷
【太平洋汽車網(wǎng) 高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)高新區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報價,冠道(詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。
冠道車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
這款車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
冠道內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
冠道配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@caihua333說道:“我覺得用冠道當越野車也行,當然,這是夸張的說法,一般情況下,走一些比較陡峭,比較難走的路。高速行駛的時候還算平穩(wěn),加速也不費力,起步動力也不錯,一般都是在市區(qū)里開著舒適模式,運動模式比較給力,出了郊區(qū)或者大路段的時候經(jīng)常用,一踩油門就能感覺到強烈的推背感?!?/p>
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張?!?/p>
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“370的兩驅(qū)豪華,本人最希望有的自動駕駛輔助系統(tǒng),車道偏離預警都要到頂配才有,超出預算了比較遺憾。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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