檢測車身板件是否有鈑金現(xiàn)象非常簡單。用漆膜儀測量車身漆的厚度即可。如果車身油漆厚度超過500微米，就是鈑金。因為鈑金需要用膩子找平，會增加車身漆面的厚度。

一般情況下，車身的油漆厚度在100-150微米之間是正常的。有的日系車漆面厚度比較薄，日系車相對正常的漆面厚度在50-100微米之間。

鈑金修復后，金屬表面凹凸不平。如果噴漆，會導致漆面附著力差，還會影響車身美觀。

所以鈑金后，要在修補的金屬表面刮膩子。刮膩子后要打磨平整，再刷漆，這樣修補效果更好。

鈑金維修建議你去專業(yè)店或者4s店，因為不專業(yè)的鈑金維修機構(gòu)用的膩子質(zhì)量很差。這種質(zhì)量不好的膩子，時間長了會開裂，開裂后車身漆面會脫落。

如果車身漆面脫落，會導致車身腐蝕。

畫畫的時候也是一樣。建議去4s店或者專業(yè)的繪畫修復機構(gòu)。

不專業(yè)的修復機構(gòu)用的油漆質(zhì)量很差，繪畫師傅的功力也很差。