寶駿1.5t發(fā)動機是通用的嗎
2022-12-21 15:40:04
作者:蔡金盛
是的,寶駿的1.5T發(fā)動機是嚴格按照通用汽車的動力系統(tǒng)開發(fā)的,其生產(chǎn)線在SAIC的青島基地。相比純國產(chǎn)發(fā)動機,質(zhì)量更好。同時,通用技術共享的底盤和懸架系統(tǒng)使車輛具有良好的操控性和穩(wěn)定性,并使消費者在過彎時感受到車輛的乘坐舒適性。
上汽通用五菱在柳州和青島有兩個制造基地,而作為自主品牌,寶駿的發(fā)動機大多是從這兩個基地生產(chǎn)的。Jun 1.5T發(fā)動機是在通用汽車最新的全球技術平臺上開發(fā)的,生產(chǎn)線在SAIC青島基地。1.5T發(fā)動機最大功率110KW,最大扭矩230N.M,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1000rpm時,渦輪增壓開始介入,達到1.5L自吸發(fā)動機1100rpm最大扭矩,1.8L自吸發(fā)動機1400rpm最大扭矩,2000rpm最大扭矩230n.m。百公里綜合油耗6.8L,比1.8L發(fā)動機節(jié)省10%左右的油耗。全球技術平臺的1.5排量DVVT發(fā)動機,通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)DVCP和可變進氣VIM,最大功率和扭矩分別為82kW和146.5N.m,上升功率高達54.5 kW/L,是基于VVT發(fā)動機技術最具競爭力的新主流。寶駿1.5T發(fā)動機雖然是自主研發(fā),但在某些方面也借鑒了通用平臺技術,這也在一定程度上保證了這款發(fā)動機的穩(wěn)定性。同時,通用技術共享的底盤和懸架系統(tǒng)使車輛具有良好的操控性和穩(wěn)定性,并使消費者在過彎時感受到車輛的乘坐舒適性。
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