【太平洋汽車網(wǎng) 余杭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)余杭區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報價，途銳（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13.18萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國VI 75.68萬 ↓5.68萬 70.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0TSI 銳尊版 國VI 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國VI 56.98萬 ↓10.98萬 46.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國V 61.98萬 ↓11.98萬 50.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國VI 61.98萬 ↓8.98萬 53.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國V 70.98萬 ↓11.38萬 59.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國VI 70.98萬 ↓6.98萬 64.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳智版 國V 81.98萬 ↓6.00萬 75.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳智版 國VI 81.98萬 ↓2.98萬 79.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬 ↓13.18萬 54.60萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 啟程型 65.88萬 ↓5.00萬 60.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬 - 67.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 拓野型 71.88萬 ↓5.00萬 66.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬 - 77.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬 - 84.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 行政版 86.49萬 ↓5.00萬 81.49萬 獲取底價 分期購車 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 73.90萬 ↓5.00萬 68.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型 76.90萬 ↓5.00萬 71.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 83.80萬 ↓5.00萬 78.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 3.0TSI R-Line 94.60萬 ↓5.00萬 89.60萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬 ↓5.00萬 64.50萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬 ↓5.00萬 67.00萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬 ↓5.00萬 71.00萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬 ↓5.00萬 74.00萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TSI V6 耀銳限量版 80.80萬 ↓5.00萬 75.80萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬 ↓5.00萬 77.50萬 獲取底價 分期購車 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬 ↓5.00萬 85.00萬 獲取底價 分期購車 2015款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬 ↓5.00萬 87.50萬 獲取底價 分期購車 2014款 3.0TSI V6 新銳版 66.80萬 ↓5.00萬 61.80萬 獲取底價 分期購車 2014款 3.0TSI V6 黑色探險者 91.60萬 ↓5.00萬 86.60萬 獲取底價 分期購車 2014款 4.2L V8 136.48萬 ↓5.00萬 131.48萬 獲取底價 分期購車 2013款 3.0TSI X 十周年限量版 91.56萬 ↓5.00萬 86.56萬 獲取底價 分期購車 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 高配版 91.65萬 ↓5.00萬 86.65萬 獲取底價 分期購車 2013款 3.0TSI V6 四驅(qū)限量奢華版 96.80萬 ↓5.00萬 91.80萬 獲取底價 分期購車 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 豪華版 96.85萬 ↓5.00萬 91.85萬 獲取底價 分期購車 2012款 R-Line 四驅(qū)高配型 89.00萬 ↓5.00萬 84.00萬 獲取底價 分期購車 2012款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬 ↓5.00萬 87.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬 ↓5.00萬 64.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬 ↓5.00萬 67.00萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬 ↓5.00萬 71.00萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬 ↓5.00萬 74.00萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬 ↓5.00萬 77.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油高配型 83.50萬 ↓5.00萬 78.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油豪華型 88.80萬 ↓5.00萬 83.80萬 獲取底價 分期購車 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬 ↓5.00萬 85.00萬 獲取底價 分期購車 新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū) 110.50萬 ↓5.00萬 105.50萬 獲取底價 分期購車 2010款 限量版 3.6L V6舒適型 78.00萬 ↓5.00萬 73.00萬 獲取底價 分期購車 2010款 限量版 3.6L V6豪華型 83.00萬 ↓5.00萬 78.00萬 獲取底價 分期購車 2010款 限量版 3.6L V6頂配型 90.00萬 ↓5.00萬 85.00萬 獲取底價 分期購車 2010款 限量版 4.2L V8頂配型 138.00萬 ↓5.00萬 133.00萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　途銳前臉整體走了莊重路線，加上多幅式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　這款車車身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，采用了飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　途銳配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.68L/100km。

途銳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道：“空間還是不錯的，前后排都比較充裕，而且有許多儲物的地方，前排還有手機(jī)無線充電的位置，好評！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車雖然不如國產(chǎn)車加長那么夸張的空間，但是絕對夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點是國產(chǎn)加長版車型給不了的。國人只知道加長，后排空間更大，卻不知軸距加長后車輛的操控性變差，所以有利必有弊?！?/p>

網(wǎng)友@萬事恒意說道：“外觀我很喜歡，熏黑的套件很適合我，而且也不張揚，巴適?！?/p>

網(wǎng)友@建娃兒的日常說道：“我大部分時間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開途銳通過沒什么問題，很輕松，然后就是走的高速和國道，基本上都沒啥問題，動力夠用，車內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）