汽車(chē)高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多，包括動(dòng)力不平衡、底盤(pán)故障、胎壓不均、前束大、需要四輪定位等。動(dòng)不平衡，其實(shí)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的大部分震動(dòng)都與動(dòng)不平衡現(xiàn)象有關(guān)。如果車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪徑向跳動(dòng)，導(dǎo)致汽車(chē)在高速行駛時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重。

汽車(chē)動(dòng)力不平衡可能有兩個(gè)原因。一種是輪胎上的配重鉛塊脫落；另一種是輪胎變形變形，當(dāng)然主要是輪轂變形。輪轂上安裝鉛塊的目的是為了使車(chē)輪各部分的質(zhì)量分布均勻，使汽車(chē)行駛平穩(wěn)。如果鉛塊掉落，汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)劇烈搖晃。但是輪轂變形導(dǎo)致的不圓也會(huì)使汽車(chē)在行駛過(guò)程中劇烈抖動(dòng)，所以必須盡快更換輪轂。前束太大，需要四輪定位。我們知道，當(dāng)汽車(chē)偏離中心時(shí)，需要四輪定位，但這不僅僅是偏離中心。電流束參數(shù)偏差不僅會(huì)造成輪胎異常磨損，還會(huì)造成汽車(chē)高速行駛時(shí)的嚴(yán)重振動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)前輪定位角度不對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)立即調(diào)整。當(dāng)然，定期四輪定位也是很好的預(yù)防選擇。胎壓不均勻，各輪胎壓力不均勻，特別是左右相差較大時(shí)，行駛中可能會(huì)有抖動(dòng)，但低速時(shí)不明顯。但當(dāng)車(chē)速在80KM/h以上時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)會(huì)比較明顯，駕駛員可以明顯感覺(jué)到方向盤(pán)在晃動(dòng)。所以，平時(shí)要盡量保持胎壓基本不變。底盤(pán)故障，如前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛半軸間隙過(guò)大或變形，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)軸變形等，都會(huì)造成動(dòng)力不平衡，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng)。比如前鋼板彈簧剛度不一致，或者減震器一側(cè)失效，懸架變形，轉(zhuǎn)向器失效，橫拉桿球頭磨損嚴(yán)重等。會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng)甚至發(fā)出異響。